Proč je velkorozponový design hlavní výhodou konstrukce autosalonu s ocelovým rámem?

Při navrhování a výstavbě autosalonů prostorový zážitek a vizuální prezentace přímo určují vyznění značky a nákupní rozhodování zákazníků. Od prodejen 4S až po velké mezinárodní výstavní haly, od nových zážitkových center energetických značek až po trhy s ojetými vozy, stále více investorů obrátilo svou pozornost na stavební systém ocelových konstrukcí. Mezi různými technickými ukazateli je konstrukce s velkým rozpětím uznávána jako nejdůležitější a rozhodující konkurenční výhodakonstrukce autosalonu z ocelového rámu.

Obsah

1. Bezsloupový automobilový výstavní prostor

2. Flexibilní přizpůsobení následnému návrhu dispozice

3. Zkraťte dobu výstavby a snižte celkové náklady na výstavbu

4. Přesné výpočty stavební mechaniky

5. Závěr

1. Bezsloupový automobilový výstavní prostor

Primární funkcí automobilové výstavní haly je předvádění vozidel. Tradiční betonová rámová konstrukce je omezena nosným systémem trám-sloup a rozteč sloupů je obvykle pouze 8-10 metrů, což má za následek vztyčení četných tlustých sloupů v prostoru, které nejen brání ve výhledu, ale také výrazně omezují flexibilitu umístění vozidel a představivost uspořádání kabiny.

Ocelová rámová konstrukce autosalonu však může snadno dosáhnout bezsloupových rozponů 30 metrů, 40 metrů nebo dokonce 60 metrů prostřednictvím portálových vazníků, mřížových konstrukcí nebo příhradových konstrukcí. Designéři mohou libovolně plánovat zakřivené výstavní stánky, otočné stánky, víceúrovňové rampové displeje a dokonce dynamické předváděcí plochy vozidel ve zcela otevřeném prostoru. Bez rušení kolon může každý model vozidla získat nejlepší vizuální zaměření a může být dokonale prezentována transparentnost a technologický smysl špičkových značek.

2. Flexibilní přizpůsobení následnému návrhu dispozice

Automobilový průmysl má časté aktualizace image značky a styl dekorace a funkční zónování výstavní síně často vyžaduje kolo modernizace a renovace každých 3-5 let. Prostor s velkým rozpětímkonstrukce autosalonu z ocelového rámumá vnitřní stěny, které jsou nenosné a lehké přepážky, které lze s nízkými náklady a bez konstrukčních rizik rekonfigurovat podle nového uspořádání vozidla, optimalizace pohybu zákazníků nebo přidání či snížení servisních funkcí.

3. Zkraťte dobu výstavby a snižte celkové náklady na výstavbu

Oproti betonovým výstavním halám stejné stavební plochy jsou velkorozponové komponenty konstrukce autosalonu Steel frame prefabrikovány v továrně a dopravovány na místo. Všechny jsou spojeny vysokopevnostními šrouby bez nutnosti bednění na místě, vázání ocelových tyčí a dlouhodobého vytvrzování. V automobilové výstavní hale o rozloze 10 000 metrů čtverečních je montáž hlavní karoserie ocelové konstrukce obvykle dokončena během 2–3 měsíců a celková doba výstavby se zkrátí přibližně o 30 až 40 % ve srovnání s betonovým řešením.

4. Přesné výpočty stavební mechaniky

Takové významné výhody přirozeně vyžadují solidní technickou podporu. Moderní konstrukce ocelové konstrukce s velkým rozpětím provádí přesnou simulaci síly pomocí trojrozměrného softwaru pro strukturální analýzu, přiměřeně přejímá konstrukční formy, jako jsou voštinové nosníky, nosníky s variabilním průřezem, napínané příhradové nosníky nebo prostorové mřížové rámy, a přitom řídí použití oceli v rozumném a ekonomickém rozsahu. Zralá aplikace protipožárních a antikorozních nátěrových systémů zcela rozptýlila obavy trhu o trvanlivost ocelových konstrukcí.

5. Závěr

Důvodem, proč se velkorozponový design ocelové konstrukce stal hlavní výhodou konstrukce autosalonu s ocelovým rámem, je to, že zásadně osvobozuje výstavní prostor, dává mu svobodu vystavování bez sloupců, flexibilní možnosti iterace, pohlcující vizuální zážitek, rychlé dodání stavby a ekologickou a energeticky úspornou komplexní hodnotu.

Qingdao EIHE Steel Structure Group Co., Ltd., výrobce a dodavatel ocelových konstrukcí založený v roce 2005, má rozsáhlé zkušenosti v oblasti ocelových konstrukcí automobilových výstavních hal. Uvítáme váš kontakt.