Konstrukce osobní stanice pro automobily s ocelovým rámem

Ocelový rám Konstrukce osobních nádraží pro automobily se týká stanic osobní dopravy konstruovaných s ocelovou konstrukcí jako hlavním nosným systémem, včetně funkčních prostor, jako jsou čekárny, haly na prodej jízdenek, odjezdové prostory, prostory pro správu nádraží a kancelářské prostory, komerční podpůrné prostory a přístřešky parkovišť.

Ve srovnání s tradičními železobetonovými osobními stanicemi používají osobní stanice s ocelovou konstrukcí ocelové sloupy, ocelové nosníky, ocelové nosníky, mřížové konstrukce nebo prostorové trubkové nosníky jako součásti tvořící hlavní konstrukci. Mohou dosáhnout velkých rozpětí a open space designů a jsou vhodnější pro potřeby rozvoje moderních dopravních uzlů.EHSS je čínský dodavatel a výrobces dvacetiletými zkušenostmi v projektech velkorozsahových nádražních budov, věnovaných vytváření vysoce kvalitních a moderních nádražních budov pro globální vlastníky.

Funkce produktu

● Prostor s velkým rozpětím

Ocelová konstrukce Automobile osobní stanice může snadno dosáhnout bezsloupového prostoru 20-40 metrů nebo více, což je velmi vhodné pro stanice osobní dopravy, které vyžadují prostorné čekárny a více pruhů pro odjezd.

● Rychlost výstavby je vysoká.

Ocelové komponenty jsou prefabrikovány v továrně a poté transportovány na místo pro svařování nebo šroubové spoje. Doba výstavby je zkrácena přibližně o 30 % až 50 % ve srovnání s tradičními betonovými konstrukcemi, což umožňuje rychlejší provoz.

● Seismická odolnost a bezpečnost

Ocel má vynikající plasticitu a houževnatost. Během zemětřesení mohou ocelové konstrukce absorbovat energii prostřednictvím deformace, takže je méně pravděpodobné, že se okamžitě zhroutí, a tím poskytují větší bezpečnost. Později je také vhodné zpevňovat a renovovat staré stanice.

● Moderní design

Ocel má vysokou pevnost a je lehká, což umožňuje snadnou realizaci velkých konzol (jako je přední přístřešek stanice), zakřivených ploch a vysokých věží. To umožňuje vytvoření moderního, transparentního a industriálního architektonického vzhledu.

● Zelené a šetrné k životnímu prostředí

Ocel lze 100% recyklovat a znovu použít, což z ní činí preferovaný materiál pro „zelené budovy“. Navíc v kombinaci se skleněnými fasádami a kovovými střechami může vytvořit vnitřní prostor, který je průhledný, světlý a energeticky účinný.

Parametr (specifikace)

Stanice s dlouhým rozpětím

Projekt Weihai Roushan South Station, postavený společností EIHE Steel Structure, se nachází v okrese Roushan ve městě Weihai. Jako součást vysokorychlostní železnice Lairen je důležitým dopravním uzlem spojujícím města Yantai a Weihai. Hlavní budova stanice má zjednodušený design a exteriér využívá velkou plochu skleněných záclonových stěn, díky čemuž celá vysokorychlostní železniční stanice vypadá vysoká a světlá. Zahrnuje čekárnu, vstupenkovou halu, výstupní halu, vybavení místností a kancelářské prostory.

Jaké jsou součásti tohoto typu osobního nádraží?

Moderní konstrukce automobilové osobní stanice s ocelovým rámem se obvykle skládá z následujících částí:

● Předprodej vstupenek

● Servisní středisko

● Oblast odletu

● Podpora komerční oblasti

● Kancelář a oblast správy