Prostorová příhradová konstrukce: Preferovaná volba pro velké veřejné budovy

Jako důležitá větev prostorové mřížkové struktury se prostorová příhradová konstrukce vyznačuje vynikajícím mechanickým výkonem, nízkou hmotností, vysokou tuhostí, vynikající seismickou odolností, nízkou cenou a snadným tvarováním. Stal se preferovaným konstrukčním systémem pro střechy velkých veřejných budov, jako jsou letištní terminály, stadiony, výstavní centra a nádraží.

Prostorová příhradová konstrukce je hlavním typem prostorového mřížkového systému. Jedná se o prostorovou prutovou konstrukci složenou z prvků uspořádaných pravidelně a spojených klouby. Je konstruován především jako dvouvrstvé nebo vícevrstvé ploché rošty, lišící se od jednovrstvých mřížových plášťů.

Pro střešní konstrukce se běžně uplatňují prostorové příhradové konstrukce, většinou v jednovrstvých a plochých tvarech. Jsou široce používány ve veřejných budovách, včetnětělocvičny, výstavní síně, nádražní čekárnyaletištní terminály. V posledních letech se uplatňují i ​​na průmyslových objektech jako napřsklady, hangáry a tovární dílny. Díky rozmanitým výhodám vynikají jako běžná možnost pro velké veřejné budovy.

Prostor bez sloupů s velkým rozpětím.

Prostorové příhradové konstrukce snadno dosahují bezsloupového pokrytí v rozsahu od 60 do 150 metrů, čímž vytvářejí plně otevřené a prostorné interiéry. Beijing Capital Gymnasium přijímá prostorovou příhradovou konstrukci s rozpětím 99 metrů x 112,2 metrů. Tato výhoda dělá z prostorového nosníku hlavní volbu pro střechy letištních terminálů.

Pozoruhodná ekonomická efektivita.

Konstrukce se vyznačuje nízkou spotřebou oceli a kontrolovatelnými celkovými náklady. Ocelový přístřešek Hangzhou Renhe Grain Reserve Terminal používá dvouvrstvý čtvercový pyramidový prostorový nosník s maximálním rozpětím 95 metrů, což přináší nákladově efektivní konstrukci.

Vynikající seismický výkon.

Díky vysoké redundanci prostorového napětí, dobré tažnosti a nízké vlastní hmotnosti převyšují prostorové příhradové konstrukce tradiční betonové konstrukce v odolnosti proti zemětřesení. Jako supervelká budova uzlu v seismické zóně je terminál mezinárodního letiště Beijing Daxing vybaven 1152 izolačními ložisky a 160 tlumiči pro zajištění účinné ochrany proti silným zemětřesením.

Flexibilní architektonický styl.

Struktura může realizovat složité tvary, jako je hyperboloid, volný povrch a spojitý vlnitý povrch, splňující požadavky na design moderních veřejných budov. Hlavní střecha terminálu T2 letiště Zhuhai využívá hyperboloidní dutý ocelový nosník s dlouhým rozpětím a variabilním zakřivením. Sportovní centrum Shenzhen Bay kombinuje jednovrstvý příhradový plášť a dvouvrstvý zakřivený příhradový nosník, oba slouží jako ikonické architektonické příklady.

Kromě toho se prostorové příhradové konstrukce dodávají v různých formách s následujícími hlavními klasifikacemi:

Dvouvrstvý prostorový příhradový nosník, složený z horních pásů, spodních pásů a pásových prvků, je nejčastěji používanou formou.

Výběr prostorové příhradové konstrukce je komplexně určován faktory včetně rovinného tvaru budovy, architektonických požadavků, zatížení, rozpětí, stavu podpory a nákladů na výstavbu.

Celkově použití prostorových příhradových konstrukcí umožňuje vytvářet větší prostory s méně materiály. Na pozadí vysoce kvalitní zástavby a zelené výstavby slouží prostorový vazník jako pevná kostra veřejných budov velkých rozpětí.