Konstrukce stanice mýtného na dálnici z ocelového rámu

Konstrukce dálničních mýtných stanic s ocelovým rámem označuje mýtné zařízení pro dálnice postavené s ocelí jako hlavní nosnou konstrukcí. V současnosti je to nejběžnější architektonická forma pro mýtné stanice na dálnicích a mostech.

Konstrukční složení

● Nižší podpora

Sloupy jsou vyrobeny z ocelových sloupů ve tvaru H nebo sloupů z kulatých trubek, které mohou nést obrovskou střechu.

● Horní strop

Stropní část má obvykle mřížkovou konstrukci nebo příhradovou konstrukci. Mýtné stanice obvykle musí zahrnovat více jízdních pruhů. Mřížka a vazník mohou podporovat stabilní velkorozponovou konstrukci.

● Střecha a dekorace

Po dokončení ocelové konstrukce je třeba položit vlnité plechy. Účelem je instalovat osvětlovací podhledy, zajistit stínění a chránit před deštěm.

● Pomocná zařízení

Včetně instalačních a spojovacích komponent pro mýtné budky, dopravní signály, ukazatele jízdních pruhů a monitorovací zařízení atd.

Pokud hledáte čínského dodavatele a výrobce schopného přizpůsobit budovy mýtných stanic, neváhejtekontaktujte nás. Poskytneme Vám uspokojivou cenovou nabídku.

Parametr (specifikace)

Proč zvolit EIHE Steel Structure？

1. Výrobní dílna o rozloze 80 000 metrů čtverečních s roční výrobní kapacitou přes 100 000 tun.

2. Více než 20 let zkušeností s projekty ocelových konstrukcí

3. V blízkosti přístavu jsou časové náklady a náklady na dopravu nižší.

FAQ

1. Vydrží ocelová konstrukce dálniční mýtné stanice průjezd velkých vozidel?

Náš ocelový rám s nadměrnou zátěží unese nosnost sloupů přes 80 tun, čímž je zajištěna strukturální stabilita budovy.

2. Proč se ocelová konstrukce stala hlavní podobou dálničních mýtných stanic?

Protože ocelová konstrukce může být prefabrikována v továrně a nevyžaduje stavbu na místě. Má nejen vysokou rychlost výroby, ale také rychlou rychlost instalace, což může ušetřit náklady.

3. Jak jsou na ocelové konstrukci upevněny mýtné budky, semafory, sledovací zařízení atd.?

Při návrhu ocelové konstrukce budou předem uspořádány spojovací prvky. Například příruby z ocelového plechu, objímky nebo ocel kanálů ve tvaru C budou přivařeny v odpovídajících polohách na ocelových sloupech nebo spodních pásech vazníků.