Prefabrikovaná letištní ocelová konstrukce

Zakázková prefabrikovaná letištní ocelová konstrukce z továrny EIHE China přemosťuje bezsloupová rozpětí 80 až 150 metrů pomocí kruhových prostorových trubkových nosníků Q355B/Q420B, svařovaných skříňových nosníků a kulových spojů z lité oceli. Letecké terminály a hangáry letadel se širokým trupem vyžadují rozsáhlé haly bez překážek, takže ostrůvky pro odbavení cestujících, karusely pro zavazadla a prostory pro údržbu rozpětí křídel fungují bez vnitřních sloupků.

Střešní konstrukce kombinuje bezešvé ocelové trubky s litými ocelovými kulovými uzly nebo šroubovými kulovými klouby, které přenášejí zatížení střechy dolů přes rozdvojené stromové sloupy, šikmé skříňové sloupy nebo ocelové trubky vyplněné betonem. Na střechu montujeme hliníkovo-hořčík-manganové plechy se stojatou drážkou s akustickou izolací a sifonovým odvodněním. Každý svar prochází ultrazvukovým a magnetickým testováním částic, po kterém následuje fluorkarbonová barva pro námořní účely, která odolá pobřežním vichřicím o rychlosti 160 km/h a zemětřesení 8. stupně.

Velkorozponová prostorová mřížová příhradová střecha a těžké ocelové sloupy vztyčené EIHE na mezinárodním letišti Qingdao Jiaozhou 4F

CNC profilování potrubí a výroba prostorových mřížek pro těžké letectví

Víceosé průsečíky potrubí a kontroly totálních stanic: Zakřivené letištní přístřešky vyžadují přesné profilování trubkových větví. V našem závodě v Qingdao víceosé plazmové řezací stroje automaticky zkosují složité sedlové spoje, následuje 3D laserová souřadnicová měření na továrních přípravcích, než díly odejdou do přepravního doku.

Zkušenosti s leteckou dopravou na národní úrovni: Jak se ukázalo během dokončení střechy na mezinárodním letišti Qingdao Jiaozhou 4F, náš 500členný produkční tým dodává hlavní letecké uzly za přísných harmonogramů.

Balení kontejnerů a zvedání bloků na místě pro 80m+ letištní nosníky

Přeprava dlouhých střešních nosníků ve standardních oceánských kontejnerech: Pro prefabrikovanou letištní ocelovou konstrukci náš konstrukční tým rozděluje prostorové potrubní nosníky o délce 80 m-120 m na modulární sekce 11,5 m až 11,8 m s přesnými šroubovými pouzdry, které se zasouvají do přepravních kontejnerů s otevřenou střechou 40HQ nebo 40OT.

Montáž přízemních bloků a hydraulické zvedání: Na místě spojují železáři kusy trubek do širokých střešních sekcí na dočasných podlahových přípravcích, přidávají přístupová lávka na úrovni země a zvednou hotové střešní panely na místo pomocí mobilních jeřábů nebo lanových zvedáků.

Terminál mezinárodního letiště Yantai Penglai s vlnitou zakřivenou příhradovou příhradovou střešní konstrukcí od EIHE

Ověřené pouzdra na náboje pro letectví a dopravu

Vyrobili jsme a postavili velkorozponový prostorový ocelový rozbočovač pro mezinárodní letiště Qingdao Jiaozhou 4F, vlnově zakřivené koncové příhradové nosníky pro mezinárodní letiště Yantai Penglai a prostorové příhradové příhradové střechy pro vysokorychlostní železniční stanice Weihai Nanhai a Rushan South.

FAQ

Q1: Jaká je vaše minimální velikost objednávky a průměrný časový rámec výroby leteckých krytů?

Odpověď: Náš minimální rozsah pro prefabrikovanou letištní ocelovou konstrukci je 50 tun nebo 800 metrů čtverečních. Konstrukční detaily v Tekle zaberou dvanáct až patnáct dní a výroba trvá mezi třiceti pěti a šedesáti dny na základě geometrie příhradového nosníku a celkové tonáže.

Otázka 2: Jak chráníte rámování pobřežního terminálu proti degradaci slaným vzduchem?

Odpověď: Všechny trubkové členy vyčistíme na čistotu Sa 2,5, aplikujeme základní nátěr bohatý na zinek o velikosti osmdesáti mikronů, přechodnou epoxidovou bariéru a sedmdesátimikrometrovou horní vrstvu z fluorovaných uhlovodíků, která nabízí padesát let ochrany mořské atmosféry.

Q3: Kolik místa musí zůstat volné vedle terminálu během montáže?

Odpověď: Doporučujeme ponechat vedle půdorysu budovy plochou zástěru o šířce 25 m až 35 m pro nastavení jeřábu a předmontáž přízemních vazníků. Náš personál dodá podrobné schéma zóny zdvihu.

Q4: Z jakého přístavu zasíláte a jaké obchodní podmínky podporujete?

Odpověď: Komponenty jsou vyráběny v Qingdao v Číně a nakládány v přístavu Qingdao za podmínek FOB nebo CIF. Přijímáme 30% zálohy na drát a 70% před odesláním kontejneru nebo akreditivy.